Kolej linowa na Szrenicę

Całoroczna kolej 2-krzesełkowa „Szrenica” składa się z dwóch odcinków - „Szrenica I” i „Szrenica II”. Wyciąg funkcjonuje w ramach Szrenica SkiArena. Stanowi najłatwiejszy sposób dotarcia ze Szklarskiej Poręby na Szrenicę. Operatorem kolei są Sudety Lift Sp. z o.o.
Wyciąg został oddany do użytku w 1962 jako kolej z krzesełkami 1-osobowymi. Przebudowano ją na początku lat 90.XX wieku. Po przebudowie na kolej z krzesełkami 2-osobowymi, została oddana do użytku 21 grudnia 1993. Z dolnej stacji ma również swój początek funkcjonująca w okresie zimowym 6-osobowa kanapa „Karkonosz Express” wjeżdżająca na Świąteczny Kamień.  Jej długość to 2393 m. Pokonuje różnicę wzniesień 508,1 m, przewożąc 1985 osób na godzinę.

Dane techniczne:

Kolej krzesełkowa „Szrenica I”       
Długość trasy [m] 1417            
Poziom stacji dolnej/pośreniej [m n.p.m.] 710,8    
Poziom stacji pośredniej/górnej [m n.p.m.] 884,5   
Różnica poziomów [m] 173,7            
Podpory trasowe 16            
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 1436  

Kolej krzesełkowa „Szrenica II”
Długość trasy [m] 1341
Poziom stacji dolnej/pośreniej [m n.p.m.] 880,5
Poziom stacji pośredniej/górnej [m n.p.m.] 1309,6
Różnica poziomów [m] 429,1
Podpory trasowe 14
Zdolność przewozowa [osób na godzinę] 1437